海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评

收藏 中国出口集装箱运输市场月度报告(2017.09)

http://www.jctrans.com/ 2017-10-11 上海航运交易所
导读: 本月,中国出口集装箱运输市场呈现出增长乏力的局面,运力过剩情况有所显现,多数航线运价走低,拖累综合指数下跌。
  本月,中国出口集装箱运输市场呈现出增长乏力的局面,运力过剩情况有所显现,多数航线运价走低,拖累综合指数下跌。9月,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为826.92点,较上月平均下跌3.7%;反映即期市场的上海出口集装箱综合运价指数平均值为771.08点,较上月平均下跌12.1%。   1、欧地市场总体疲软   欧洲航线,据市场研究机构Markit数据显示,8月欧元区制造业PMI终值为56.6点,较前值下跌,显示出欧元区经济复苏的基础并不稳固,对运输需求的增长产生不利影响,市场货量较去年同期下滑,供需基本面较为疲软。上海港船舶平均装载率降至90%左右,市场运价承压下跌。9月,中国出口至欧洲航线运价指数平均值为1108.11点,较上月平均下跌2.9%。地中海航线,市场情况与欧洲航线类似,但运价跌幅更大。9月,中国出口至地中海航线运价指数平均值1116.17点,较上月平均下跌7.6%。   2、北美行情小幅回调   北美航线,据美国商务部公布的数据显示,美国8月耐用品订单环比初值增长1.7%,显示出美国经济发展继续处于良好态势,支持当地居民消费和运输需求稳步增长。货量总体表现较为强势,供求关系良好,多数航商在月中执行涨价计划,但由于总体运力规模仍处于高位,涨价成果未能维持,运价在下半月逐步回落。9月,中国出口至美西、美东航线运价指数平均值分别为643.72点、847.85点,分别较上月平均下跌0.6%、2.1%。   3、澳新航线继续向好   澳新航线,近期继续保持向好的局面,运输需求稳步增长,加之部分航商采取停航等措施控制总体运力规模,供求关系逐步改善,上海港船舶平均装载率升至95%左右。受此支撑,运价继续上涨。9月,中国出口至澳新航线运价指数平均值为709.21点,较上月平均上涨8.2%。   4、南美市场高位回落   南美航线,近期市场行情有所转弱,运输需求增长乏力,供求关系略显疲软,上海港船舶平均舱位利用率缓慢下滑。由于前期运价处于较高水平,市场运价出现较大幅度的回调。9月,中国出口至南美航线运价指数平均值为792.62点,较上月平均下跌11.0%。   5、日本航线基本稳定   日本航线,运输需求总体稳定,市场运价小幅上涨。9月,中国出口至日本航线运价指数平均值为671.67点,较上月平均上涨0.9%。   赵荣博
物流新闻手机客户端免费下载 安卓用户下载 本文关键词:集装箱运输
凡本网注明稿件来源为“利发国际娱乐手机版”的所有文字、图片等作品,版权均属利发国际娱乐手机版所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。

利发国际娱乐手机版

百度360搜索搜狗搜索